架橋機組裝工藝關鍵

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　　架橋機組裝工藝關鍵

　　(1)裝置主梁時，前后主梁臨時支撐不少于三處。橋面縱坡調整支腿彈性高度，高差應不大于1.5%;橫坡調整支腿下部軌道的墊板，高差不大于0.5%。

　　(2)左、右主梁及導梁組裝時應操控主梁中心距，差錯5ram。一起注意在組裝右側第6節主梁時，應先把配電柜和操控柜塞進主梁內，再和第5節主梁組裝。

　　(3)次序裝置前、后連系結構及臨時斜撐。

　　(4)中支腿預先方位定于橋臺，根據預制梁的高度和橋梁斜度調整中支腿高度，然后將兩側中支腿橫向連在一起。

　　(5)根據圖紙設計方位裝置頂高支腿。

　　(6)起吊天車吊裝位。

　　(7)液壓系統出廠前裝置調試結束，并經帶負荷試運轉。現場裝置注意事項為：

　　先行裝置液壓泵站及千斤頂裝置。去除高壓軟管兩頭封頭，火油清洗其內腔并用壓縮空氣吹凈。查看軟管接頭處密封圈是否完備，內側白色擋圈和外側黑色()形密封圈不得遺漏。將軟管兩頭別離與泵站和液壓缸接通，運用u形卡同定穩固。

　　(8)電氣系統的裝置和調試

　　(9)主梁前支腿的裝置：

　　架橋機主梁、導梁、中支腿及其他支腿、連系結構及臨時斜撐等位后，根據前支腿實踐高度，在橋面上對應方位裝置前支腿。先卸下吊掛裝置的螺栓，裝好前支腿后，再擰緊吊掛裝置的螺栓。特別注意前支腿裝置好后，導梁下弦應焊接擋塊。

　　(10)試運轉：架橋機組裝結束后，要進行一次查看，確認無任何毛病，方可投入運用。